Dan certidumbre fiscal a automotrices y gasolineras; Blanca Narro destaca impacto en inversión y competitividad

La Cámara de Diputados avaló excepciones al nuevo esquema de deducciones del ISR para ambos sectores. La legisladora tamaulipeca señala que los ajustes buscan proteger la actividad productiva y fortalecer la posición de México en los mercados internacionales.

La industria automotriz y el sector gasolinero quedaron fuera de nuevas restricciones fiscales para deducir gastos y pérdidas, luego de que la Cámara de Diputados - H. Congreso de la Unión aprobara modificaciones a la Ley del Impuesto sobre la Renta (ISR), en una decisión que busca dar certidumbre a dos actividades estratégicas para la economía nacional.

La diputada federal, Blanca Narro, destacó que los ajustes legislativos reconocen las condiciones particulares de operación de ambos sectores y establecen reglas fiscales que buscan evitar afectaciones a la inversión, la producción y la competitividad del país.

"No podemos establecer reglas fiscales sin considerar cómo operan los sectores productivos. México necesita condiciones que den certidumbre a quienes invierten, generan empleos y participan en las cadenas de producción y comercio internacional", declaró la legisladora.

El dictamen aprobado incorpora excepciones al mecanismo de control de deducciones y pérdidas fiscales previsto en los artículos 78-A a 78-F de la Ley del ISR, que contempla restricciones para determinados contribuyentes con ingresos acumulables superiores a 50 millones de pesos.

En concreto, quedan fuera de ese mecanismo las empresas autorizadas para ensamblar y fabricar vehículos bajo el régimen de depósito fiscal, así como los contribuyentes dedicados a la venta, distribución y comercialización de gasolina y diésel que cuenten con los permisos correspondientes.

Para el sector automotriz, la medida representa un reconocimiento de los costos arancelarios, logísticos y de transporte internacional que enfrenta una industria estrechamente vinculada con los mercados de exportación y las cadenas globales de suministro.

En el caso de los combustibles, la excepción busca evitar cargas fiscales adicionales en una actividad que enfrenta limitaciones para trasladar incrementos en sus costos de adquisición al consumidor final, en un contexto de contención de precios e inflación.

Narro Panameño planteó que la competitividad de México también depende de contar con un marco tributario que considere las diferencias entre las actividades económicas.

"La competitividad no se construye únicamente con inversión; también requiere certeza jurídica, condiciones fiscales congruentes y reglas que permitan a las empresas crecer y competir en igualdad de condiciones en el mercado global", señaló.

La reforma no elimina los mecanismos de fiscalización. Las empresas deberán continuar acreditando sus operaciones mediante permisos, facturas, registros de compras, inventarios y ventas. En el caso de los combustibles, los controles volumétricos seguirán siendo instrumentos para verificar las cantidades recibidas, almacenadas y comercializadas.

El dictamen fue aprobado por el Pleno con 349 votos a favor y 92 en contra, y remitido al Ejecutivo Federal para sus efectos constitucionales.

Para Tamaulipas, entidad vinculada con el comercio exterior, la actividad industrial y las cadenas logísticas internacionales, el fortalecimiento de las condiciones de competitividad constituye un tema de relevancia económica.